AITO M5 RWD SUV

AITO M5 RWD SUV
פרטים:
האם רכב שטח של AITO M5 RWD שווה לקנות? גרסת ההנעה האחורית כוללת שני מצבים: טווח חשמלי טהור ומורחב. הטווח החשמלי הטהור הוא 602 ק"מ ו 205 ק"מ בהתאמה. למושב 5- יש מרחב נוח יותר. בהשוואה למערכת הנעה ארבע גלגלים, לרכב ההנעה האחורית יש מבנה מכני פשוט יותר, שיעור כישלון נמוך יותר, וחוסך כ 20% -30% בעלויות התחזוקה. בהשוואה לדגמים פופולריים אחרים, יש לו ביצועים בעלי עלות גבוהה מאוד.
שלח החקירה
תיאור
שלח החקירה

תכונת מוצר

 

 

כשמדובר ב- AITO M5, משתמשים רבים ישאלו איזה מותג זה? למעשה, זהו מותג מכוניות חשמליות שהושק על ידי קבוצת SERES, ויש לו תמיכה טכנית של Huawei. מחיר ההתחלה של גרסת ה- RWD הוא בסביבות 36 $, 000. הוא מצויד במספר טכנולוגיות חכמות של Huawei, גודל גוף של 4785 × 1930 × 1620 מ"מ, ובסיס גלגלים של 2880 מ"מ, שיכול לעמוד טוב יותר על הביקוש של המשתמש לחלל.

1. היתרונות של מערכת ההנעה האחורית

 

דגמי הנעה אחורית מאמצים בדרך כלל פריסת "היגוי גלגל קדמי, הנעה אחורית", עם חלוקת עבודה ברורה בין הסרנים הקדמיים והאחוריים, ומפחיתה את נטל ההיגוי והנהיגה על הגלגלים הקדמיים בו זמנית, משפרת את דיוק ההפנה והביצוע איזון דינמי. המנוע הרכוב האחורי של ה- AITO M5 RWD הופך את התפלגות המשקל הקדמי והאחורי של הגוף קרוב יותר ל -5 0: 50, והיציבות חזקה יותר בעת הפינה במהירות גבוהה, ומפחיתה את ההפחתה. ההנעה האחורית תייצר "תחושת דחיפה לאחור" בעת האצה, במיוחד ברכבים חשמליים, שם המנוע מניע ישירות את הגלגלים האחוריים, ותגובת הכוח מהירה יותר. ה- AITO M5 מאיץ מ- 0 ל- 100 קמ"ש תוך 4.8 שניות בלבד.

1
2

2. סיבול

 

מבחינת הסיבולת, Wenjie M5 המונע על ידי המנוע האחורי מתפקד גם הוא באופן משביע רצון. כאשר טווח התפעול של CLTC שלו מטען במלואו, כאשר טווח ההפעלה של CLTC מגיע ל 1440 ק"מ, צריכת החשמל הממוצעת יכולה להגיע ל 6.4 קוט"ש/100 ק"מ, וצריכת הדלק הממוצעת היא 3.9L/100 ק"מ. עם סיבולת כזו, בין אם מדובר בנסיעות יומיומיות בעיר או בנסיעות למרחקים ארוכים, ניתן לטפל בה בקלות. ההנעה האחורית המורחבת של M5 שומרת על חווית הנהיגה החשמלית הטהורה, ללא צורך בטעינה או תדלוק תכופות, אשר פותרת לחלוטין את חרדת הסיבולת של המשתמש.

 

3. תצורה אינטליגנטית

 

הרכב החשמלי של AITO M5 בהנעה אחורית יכול להניח את הסוללה שטוחה באמצע השלדה כדי להוריד את מרכז הכובד. מרכז הכובד של ה- AITO M5 הוא רק 465 מ"מ, מה שמשפר את היציבות תוך הפחתת הסיכון לבליטות שלדה. תפוקת החשמל של ההנעה האחורית נעזרת במערכת הסיוע של הונגמנג חכמה של Huawei, ADS2. נוהג לחלל החניה בכל רצפה עם כפתור אחד.

3

מפרט מוצר

 

 

שם המוצר

AITO M5 RWD SUV

M5 חדש
מקסימום חשמלי טהור

טווח מורחב חדש M5 מקסימום

סוג אנרגיה

EV (חשמלי)

EVR (היברידי טווח מורחב)

הוֹפָעָה

צבע צבע חיצוני

● שחור מוזהב, לבן קרמיקה,
○ אפור טהיטי, תכלת כחול
מטרופוליטן אדום

● שחור מוזהב, לבן קרמיקה,
○ אפור טהיטי, תכלת כחול
מטרופוליטן אדום

פְּנִים

צבע פנים

● ענבר בראון, משמש Shaohua ○ נוצת ציפורים אדום

● ענבר בראון, משמש Shaohua ○ נוצת ציפורים אדום

פרמטרים בסיסיים

סוג גוף

נושאת עומס

נושאת עומס

אורך × רוחב × גובה (מ"מ)

4785 × 1930 × 1620

4785 × 1930 × 1625

בסיס גלגלים (מ"מ)

2880

2880

מרווח קרקע מינימלי (מ"מ)

170 (מוכן) / 150 (טעון במלואו)

175 (מוכן) / 150 (טעון במלואו)

משקל שפת המדרכה (ק"ג)

2235

2220

מספר המושבים

5

5

קיבולת אחסון תא המטען (L)

369-776

369-776

כּוֹחַ

טווח חשמלי טהור של CLTC (KM)

602

255

CLTC מקיף טווח שייט (KM)

-

1440

0-100 זמן האצה של קמ"ש/שעה

7.1

7.1

0-50 זמן תאוצה של קמ"ש/שעה

3.6

3.5

מאריך טווח

-

1.5T מאריך טווחים ייעודי ארבעה צילינדרים

סוג כונן

מנוע יחיד אחורי הנעה דו גלגלים

מנוע יחיד אחורי הנעה דו גלגלים

מנוע הכונן הקדמי

-

-

מנוע כונן אחורי

מגנט קבוע סינכרוני

מגנט קבוע סינכרוני

כוח מנוע מקסימלי (kW)

אחורי: 200

אחורי: 200

מומנט מקסימלי של המנוע (n · m)

אחורי: 360

אחורי: 360

קיבולת סוללה (kWh)

83

42

סוג סוללה

פוספט ליתיום ברזל

ליתיום טרנרי

זמן טעינה (ח)

טעינה מהירה: 0. 5
מטען איטי: 10.5
(30%~80%)
(10%~90%)

מטען מהיר: 0. 5 (20%~ 80%) מטען איטי: 5 (20%~ 90%)

מצב נהיגה ברכב

חיסכון באנרגיה/נוחות/ספורט/התאמה אישית

חיסכון באנרגיה/נוחות/ספורט/התאמה אישית

מצב אנרגיית רכב

-

עדיפות חשמלית טהורה וחשמלית טהורה, אינטליגנטית, עדיפות לדלק

ציון דלק

-

95# ומעלה

קיבולת מיכל דלק (L)

-

56

product-8-8product-8-8תקני פליטה

-

לאומי VI ב

 

תמונה מפורטת

 

 

AITO M5 1

תגיות פופולריות: AITO M5 RWD SUV, סין AITO M5 RWD יצרני SUV, ספקים, מפעל

שלח החקירה